2014.09.04
在台灣虎航的預售促銷後 酷航 台北-新加坡單程88元的促銷來了
自從酷航飛首爾線後 他的促銷總是吸引我的注意 然後又失望
但 這次的促銷 讓我有沾到邊~
而我常會天外飛來一筆想訂票出去玩
所以 我的護照號碼 /到期日/ 英文姓名
各家會員號碼
總是會記得
以防不時之需
(這是三小不時之需~~哈哈哈!)
所謂廉價航空 就是 選位子要錢~附餐要錢~行李託運要錢~機上娛樂要錢~ 想要毛毯也要錢
一開始 訂票時沒選這些 在出發前都可以加購
這次四個多小時的航程 我啥都不想加價 除了一點 選位
個人就是愛靠窗位~
不然四個多小時 要是我睡不著又沒東西可以看 要我怎活～
總之 今天 如果你不在乎航程間有沒有上述的項目
只是想像坐火車 高鐵普通座席一樣甲地到乙地
廉航的時間只要 你OK的話
就 訂吧~
- 廉航VS一般傳統航空
而不是有含餐含託運但價錢比一般傳統航空便宜的"廉價航空"
(如:釜山航空 t'way航空 易斯達航空)
no show 是啥? 大多來說 就是該班報到櫃台在起飛前60分鐘關櫃，在關櫃前沒完成
報到手續，就是NO show ~
自己時間沒把握好，沒及時完成手續 在那 潑婦罵街 啥用都沒用
還有一種， 就是 完成報到手續了
但沒在登機時間規定內登機。這個情形就好笑了
通常，會有所謂的LAST CALL 但飛機會等你多久 我就不知道了
多年前，在北京曾經因為同一空橋的前一班班機中的阿伯阿桑在機場買到忘了時間
一直聽著航空公司在last call
前一班班機就在空橋等了近一個小時.....
才看到那群阿伯阿桑提著大包小包的往登機走去
我們的班機當然 DELAY!!
在香港降落時，我們看著我們原定轉機回台的班機起飛
當下心中的幹意 是無限的~
當然，一下機就要求航空公司 安排回程
不是我們造成的 是航空公司和北京機場造成的 更當然是 那群阿桑造成的
在當下只能要求航空公司盡快安排
(記得當時 到香港太陽未下山...而當天國泰回台的班機都沒位子...
要求我們等到當天晚上十點左右的班機...到時再看有沒有位子...
當下，表明了 我們只想快點回台，要轉那間航空都OK
*當時，在場旅客有人表明不坐其他家如CI *
一切好商量...況且錯不在我們...
而且我們一上機有跟機上員工表明我們是轉機 請協助安排
(記得當時 到香港太陽未下山...而當天國泰回台的班機都沒位子...
要求我們等到當天晚上十點左右的班機...到時再看有沒有位子...
當下，表明了 我們只想快點回台，要轉那間航空都OK
*當時，在場旅客有人表明不坐其他家如CI *
一切好商量...況且錯不在我們...
而且我們一上機有跟機上員工表明我們是轉機 請協助安排
記得那時下機後一團亂~
對於我們這群學生～真的是只想到跟他們拿延誤證明
跟想法子打國際電話給家長說不用太早出門接我們
有消息再跟他們連絡
耗了快二個小時吧...終於坐上CI 的班機回台)
對於我們這群學生～真的是只想到跟他們拿延誤證明
跟想法子打國際電話給家長說不用太早出門接我們
有消息再跟他們連絡
耗了快二個小時吧...終於坐上CI 的班機回台)
廉航大多是以單程計價-如同高鐵票，火車票一樣 限當日當班次，沒搭上(no show)
該票就作廢!
但，如果去程沒搭到 回程可不可以用，只要你訂的是計價時是去程和回程分開計價
一般傳統航空-除了購票又特殊限制外(no show 收罰金, 改票補差價/收手續費)，一般
來說，買了一般傳統航空的票，如果真的因為自身因素趕不上航班，只要繳點錢，
就可以請航空公司安排同航程的同家公司航班。
但，如果去程沒搭到 回程可不可以用？答案是：不行~ 一般傳統航空的票是來回票，
第一段起程 沒有用到，後續行程通通 不可用~~~
這個情形，對於美國線的多行程 開一本票的情況最常見。
以前，工作時超怕開美國線的票，因為，只要NO SHOW一段，後面通通不能用，
有些航段還沒退票價值。
2.退票:
一般來說都是退除稅金外的票價，一般航空公司是退票期是申請時起算6個月，而
大陸民航票會更久。
廉航，目前查到的退票可能的情形如下
(1)不退現金-只退成該公司的代金，之後買票再使用
(2)不可退票
(3)可退票-扣除手續費或是只退你機場稅
(如香草航空-是繽紛香草才可以退，就是全包型)
(如香草航空-是繽紛香草才可以退，就是全包型)
一般傳統航空-除某些航空會扣除罰金外，一般來說：
(1)退票-票價的6成左右，不含稅金
(2)退票期限-申請時起算6個月
(3)退票除扣航空公司的手續費外，尚有代訂票的旅行社的手續費
3.機上付費項目
廉航-除了上廁所不用錢外，其他使用都要付費吧! 你想坐大點的位子，請付錢選擇。
你想坐靠窗/靠走道的位子，請付錢選擇。
想提早 check in 請付錢加購。
除了規定內的 hand carry 行李外(一般來說是7KG)，其餘皆請付費託運。
*2015 08 補充-樂桃是二件hand carry 10KG
*2015 08 補充-樂桃是二件hand carry 10KG
一般傳統航空-想要毯子 跟空姐 說聲"請" " 謝謝" 就有，
想打電動 看電影只要座位前方有小螢幕都ＯＫ，
渴了，餓了，請跟空少 空姐 說聲"請" " 謝謝"
行李：除了規定內的 hand carry外，
一般來說經濟艙皆有20KG的免費託運
前陣子泰航宣佈 台北到首爾間的航段，免費拖運放寬到30KG
讓我心動啦~
*2015 08 這陣子 台北 到首爾間的航段因為MERS解除後，
還推出再放寬5KG額度誩我又想去.. 但是沒假啊!!
*2015 08 這陣子 台北 到首爾間的航段因為MERS解除後，
還推出再放寬5KG額度誩我又想去.. 但是沒假啊!!
4.機型
廉航一定是小飛機嗎 坐位為3-3
這個不一定-Scoot 的就是都用大飛機3-4-3的
*2015.08 Scoot 今年還加入787的機型 一整個讓人心動
*2015.08 Scoot 今年還加入787的機型 一整個讓人心動
當然，廉價航空 多點位子 就多賺點
舒適度也不如一般航空，但也會區分一些較為舒適的位子大點 寬點 當然 貴點
5.機票期限
這個問題，常常可見
廉航-沒問題的是 當天當班次 如同高鐵票 火車票一樣
一般航空公司-
常常看到有7天票 一個月票 6個月票 年票
有什麼不一樣? 我只要去三天 也要買到一個月票嗎?
其實，一班班機內的一百多個三百個位置 除了分商務艙/經濟艙外
就數量而言(記住是就數量而言)
把一定的數額分為 "7天票" "30天票" "6個月票" "年票" 等等
每間航空公司 會給他們所謂的"K艙" "M艙" "S艙"等等不同的代號
效期越短越便宜
但這個跟"劃位"沒有關係~ 除了你不能去劃商務艙的位子外
你想坐那，有空位 都成
*2015.08 除了這陣子 因柯P而讓人關注的 "逃生門"旁位子外
這個位子 通常來說是鎖住的，是由當天地勤安排
*2015.08 除了這陣子 因柯P而讓人關注的 "逃生門"旁位子外
這個位子 通常來說是鎖住的，是由當天地勤安排
◎選位這件事，想要預先選位，除了請訂票的旅行社在系統選位外，
只要你訂的票種是個人票 (非團體票)
票種沒有限定不可選位(國泰和港龍 最便宜的票種就有限制不能預先選位)
只要有航空公司的訂位代號(不是訂位系統的代號)和英文姓名
大多數的航空公司都可以透過官網選位
6.付款方式
廉航-
大多採線上刷卡，而且網站主機多架設於國外，在台灣刷卡時 以"外幣"計價
(前陣子對於台灣虎航的 海外刷卡手續費，好像只要提出証明都可以去請台灣
虎航取消。畢竟，打的口號是台灣第一間廉航啊! 要收海外刷卡手續費
也太扯了)
在票價結構上除了 票價/稅金 外多會加個 網站的刷卡手續費 都以單程計價
所以，刷卡手續費會有二筆.........以上都是給航空公司的機票票價.....
而在信用卡帳單上，除了看到機票的票價外，同時 還會看到一筆海外刷卡手續費
這個是給信用卡公司收去了
一般航空公司-
(1)許多較為優惠的票價大多在旅行社。
國內許多大型旅行社就像大盤商一樣，跟航空公司之間簽約，協定每年的票量。
各季依照航空公司頒布的票本，公布各類票價做販售。
許多，旅行社線上刷卡不用另加手續費
為了節省人事成本，更有所謂的網路限定票價
線上有位即訂即開
(2)航空公司官網訂票
許多電腦化較為完整的航空公司 (如:國泰)
對於較為單純或是頻繁班次的航線(TPE/HKG)
訂購與旅行社的價錢一樣
一樣是線上有位即訂即開
甚至，也會自動顯示有位(混艙)的價格
一般旅行社的混艙價格，都要經過人工詢價才會有
- 廉航折扣資訊那裡來？
特別的日期 或是如同這次 我碰到的 因為有了新的競爭者
來個 BIG SALE
有時是某國的官網才有的促銷(大多以出發段為主)
除了去訂閱該航空的電子報粉絲團外
背包客棧的廉價航空版也是一個重要的資訊來源
2014.11.04 更新
吼 虎航竟然要先開澳門不是濟州島(GJU)
本來想說開了濟州島來搶跨年票的....
看來....要暫緩了
但 澳門 有想去ㄟ~
想去看十月初五馬路~
票價便宜和時間ＯＫ的話 說不定可以當天來回 哈哈
或是週末去～
要來去研究 澳門住宿價位了
嘿嘿~
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