這次 去了二個國家
許多朋友都在問 也在說 機票很貴吧？ 玩這樣爽
是很爽沒錯啦
但說真的 機票沒很貴
騙人～～你櫻花季去ㄟ~~
說真的 我這次去
從桃園(臺灣)到仁川(首爾)到關西(大阪)到金海(釜山)再從仁川(首爾) 回桃園(臺灣)
機票總額比我去年八月去首爾還便宜
其實 可以更便宜 只是我們很晚才開票
桃園到仁川的來回機票
韓亞航空 特惠票 S艙 一個月票期
金額台幣7702(含稅)
時間:桃園到仁川 OZ714 1630-1950 (每週三 四 六 日飛/需依航空公司實際公布為準)
仁川到桃園 OZ713 1420-1550 (每週三 四 六 日飛/需依航空公司實際公布為準)
想當初第一次去韓國時 就是坐韓亞
印象中當時的票價好像一萬初
韓亞航空非廉價航空 基本上的配備都有
含正餐 行李23KG 可選位(會員線上)
會等客人上機
這個真的常在仁川機場發生
這次回台時 因為要送朋友去搭機(她第一次一個人到韓國)
所以我在仁川機場 晃了快四個小時
一直看到地勤人員在找已完成報到手續但不知人在何處的未登機旅客
同一個人 被廣播了半個多鐘頭
而此次回台除了韓亞於登機時間前半個鐘頭公布因為本身調度問題而DELAY外
也因為等人上機 delay的時間又多了十多鐘
而晚上機的二位就在我的位子旁
看他們二個上機一臉驚慌但不CARE的樣子
真的覺得有點ＯＯＸＸ
而在此一票價7702含稅的基礎下，個人本來care的點 而忽視忍受的
1.無法加價改票
從日本回韓國時一度想加價，改票多玩幾天
(1)開票前-就知道這張票要更改，需收旅行社及航空公司的手續票，印象中是沒罰金
(2)開票後-在韓國跟開票旅行社連繫後得知
A.至票期期滿前都沒同艙的位子可以訂
B.因為是特惠票，所以沒法加價升等
2.韓亞往來桃園/仁川的機型為空中巴士A321
座位為3-3
所以依照我喜歡坐靠窗位而言 在飛行途中要離開位置是有難度的事
而且機型小有一個比較讓我不愛的事
就是他所飛的高度比較低一點... 比較會碰到氣流而且不穩
3.去程的班機沒小螢幕 哭哭
幸好手機我有放影片可以看
也有些資料帶著在路上看
另外 這次的行李超重了
以往都會想法子 讓自己不會超重而被罰
所以老是在hand carry上想法子多背一點
其實，一般來說如果 check in 發現託運超重時
航空公司會允許你在拿一些行李出來 手提 以免被罰
但這次...登機箱已經塞滿的我 真的完全不大想喬了
一方面也是出去玩了這樣多天的疲憊
再來就是 前一天已經想法子喬了 沒想到還是超重 覺得 "算了"啦
問了地勤說 一公斤 7000韓元
咦~台幣大約二百元 付了啦
2公斤而已
就這樣~ 我的第一次行李過重罰款繳了下去
回來看看刷卡單 也才不到410元
票也才7702 加起來 機票也才8100左右
哈哈~~
ＯＫ的啦～～～
往來韓國和日本的行程 我們選擇的是坐樂桃航空
仁川到大阪 2015/03/24 MM002 10:25-12:05
韓元 160400 合台幣 4568 (含手續費含稅)
大阪到釜山 2015/03/31 MM015 14:00-15:25
日元 10550 合台幣 2798 (含手續費含稅)
說真的 才不到二小時的航程真的不像是到另一個國家
而且就一樣是櫻花季而言 從韓國出發的機票便宜多了
我們這次雖然選的是樂桃 (主要是因為回程要到釜山選擇就少了一點)
但如果只是單純往來首爾和大阪的話
其實濟洲航空 真航空 易斯達航空 也常推出特惠價 超便宜的
(來回含行李約合計台幣五千上下吧)
本次往來韓日二國的機票
因為我們決定行程的時間太晚 所以都不是最優惠的價錢
如果我們早點決定的話 應該可以再便宜個台幣1000以上
因為peach是廉價航空 托運行李的話 需要 付費
去程我們並沒有買行李(Q-HAPPY)
只有HAND CARRY-10kg/2件
也因為如此在仁川的地勤對於hand carry有要求稱重
也很怕超重被要求付費
大阪到釜山有買行李(20kg)和選位(HAPPY PLUS)
對於手提行李反到沒被要求秤重
其實這也是要看運氣的
於是此趟旅程在機票這個項目 所有花費合計為15068元
比2014 8月 首爾行的華航機票15800 便宜
桃園到仁川的來回機票
韓亞航空 特惠票 S艙 一個月票期
金額台幣7702(含稅)
時間:桃園到仁川 OZ714 1630-1950 (每週三 四 六 日飛/需依航空公司實際公布為準)
仁川到桃園 OZ713 1420-1550 (每週三 四 六 日飛/需依航空公司實際公布為準)
想當初第一次去韓國時 就是坐韓亞
印象中當時的票價好像一萬初
韓亞航空非廉價航空 基本上的配備都有
含正餐 行李23KG 可選位(會員線上)
會等客人上機
這個真的常在仁川機場發生
這次回台時 因為要送朋友去搭機(她第一次一個人到韓國)
所以我在仁川機場 晃了快四個小時
一直看到地勤人員在找已完成報到手續但不知人在何處的未登機旅客
同一個人 被廣播了半個多鐘頭
而此次回台除了韓亞於登機時間前半個鐘頭公布因為本身調度問題而DELAY外
也因為等人上機 delay的時間又多了十多鐘
而晚上機的二位就在我的位子旁
看他們二個上機一臉驚慌但不CARE的樣子
真的覺得有點ＯＯＸＸ
而在此一票價7702含稅的基礎下，個人本來care的點 而忽視忍受的
1.無法加價改票
從日本回韓國時一度想加價，改票多玩幾天
(1)開票前-就知道這張票要更改，需收旅行社及航空公司的手續票，印象中是沒罰金
(2)開票後-在韓國跟開票旅行社連繫後得知
A.至票期期滿前都沒同艙的位子可以訂
B.因為是特惠票，所以沒法加價升等
2.韓亞往來桃園/仁川的機型為空中巴士A321
座位為3-3
所以依照我喜歡坐靠窗位而言 在飛行途中要離開位置是有難度的事
而且機型小有一個比較讓我不愛的事
就是他所飛的高度比較低一點... 比較會碰到氣流而且不穩
3.去程的班機沒小螢幕 哭哭
幸好手機我有放影片可以看
也有些資料帶著在路上看
另外 這次的行李超重了
以往都會想法子 讓自己不會超重而被罰
所以老是在hand carry上想法子多背一點
其實，一般來說如果 check in 發現託運超重時
航空公司會允許你在拿一些行李出來 手提 以免被罰
但這次...登機箱已經塞滿的我 真的完全不大想喬了
一方面也是出去玩了這樣多天的疲憊
再來就是 前一天已經想法子喬了 沒想到還是超重 覺得 "算了"啦
問了地勤說 一公斤 7000韓元
咦~台幣大約二百元 付了啦
2公斤而已
就這樣~ 我的第一次行李過重罰款繳了下去
回來看看刷卡單 也才不到410元
票也才7702 加起來 機票也才8100左右
哈哈~~
ＯＫ的啦～～～
往來韓國和日本的行程 我們選擇的是坐樂桃航空
仁川到大阪 2015/03/24 MM002 10:25-12:05
韓元 160400 合台幣 4568 (含手續費含稅)
大阪到釜山 2015/03/31 MM015 14:00-15:25
日元 10550 合台幣 2798 (含手續費含稅)
說真的 才不到二小時的航程真的不像是到另一個國家
而且就一樣是櫻花季而言 從韓國出發的機票便宜多了
我們這次雖然選的是樂桃 (主要是因為回程要到釜山選擇就少了一點)
但如果只是單純往來首爾和大阪的話
其實濟洲航空 真航空 易斯達航空 也常推出特惠價 超便宜的
(來回含行李約合計台幣五千上下吧)
本次往來韓日二國的機票
因為我們決定行程的時間太晚 所以都不是最優惠的價錢
如果我們早點決定的話 應該可以再便宜個台幣1000以上
因為peach是廉價航空 托運行李的話 需要 付費
去程我們並沒有買行李(Q-HAPPY)
只有HAND CARRY-10kg/2件
也很怕超重被要求付費
大阪到釜山有買行李(20kg)和選位(HAPPY PLUS)
對於手提行李反到沒被要求秤重
其實這也是要看運氣的
於是此趟旅程在機票這個項目 所有花費合計為15068元
比2014 8月 首爾行的華航機票15800 便宜
沒有留言:
張貼留言